Neuigkeiten aus dem Winterlager: Technische Updates 2025
3. April 2025Das Winterlager war wieder umfangreiches Refitt programm.
Das Winterlager war wieder umfangreiches Refitt programm.
Wir hatten auf der Lenienda das Phänomen, das die Navigationselektronik immer dann „neu bootet“, wenn die E winsch Steuerbord betätigt wurde Ursache dafür ist die hohe Stromaufnahme der Wunsch, welche auch noch nahe dem Haupteinspeisepunkt, in der Steuerborbacksite liegt. Jedenfalls konnten wir mit einen Oszilloskop einen Spannunsgabfall nachweisen. De Spannung fiel in dem Navigationsgerätezweig auf […]
Was das Winterlager in 2024 für uns brachte lest Ihr hier.
Es sind Kleinigkeiten aber auch größeres. We immer 1 h segeln sind 2 h bauen..
Ein Laufdeck mit rutschhemmenden Deckbelag erneuern, hier als Arbeitsbericht
Ausbau der Toilettenpumpe weil sie leckt. Ein neuer Dichtsatz muß in die Toilette.
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
Hallo! Wir haben ein neues Angebot. Ein Baublog über das, was wir auf Lenienda so reparieren. Dabei sind auch viele Dinge, die typspezifisch , also insbesondere auf einer Dehler 35cws auftreten. Der Typ Dehler 35cws ist ja ein technisch hochgerüstetes Boot, da kommen viele Dinge zusammen. Wir wollen Euch teilhaben lassen. Gruß Uli und Berni