Winterlager

Die jährliche Pflege im Winter umfasst eine ganze Menge. Wir zeigen Dir, was alles so anfällt. Das sind alles wiederkehrende Aufgaben, die Du an Bord daher merkst,dass dass Schiff auf Stand ist.

Die Winschen auf der Dehler 35 cws sind elektrisch. Die Winschen arbeiten in zwei Gängen, gesteuert von zweimal zwei Knöpfen pro Winsch. Im Bild sind im Vordergrund die beiden Knöpfe zu sehen., die beiden Gänge werden durch 1 Punkt ( Bohrung) bzw. zwei Punkte ( Bohrungen) kennzeichnet. Technisch dreht die Winsch wie auch bei Kurbelwinschen  … Weiterlesen

Hallo liebe Segelfreunde, nun ist die Saison 2022 gelaufen. Ds Schiff hängt am Haken..es war eine aufregende Saison. leider hat uns am Anfang der Saison ein Mieter die Rollfockanlage durch Gewalt und mtwillig zerstört. Wie wars ? Sie Haben bei zuviel Wiind im Segel die Anlage eingerollt, nicht beachtete das es Schwer ging, haben dann  … Weiterlesen

So die Saison kann beginnen, das Schiff ist im Wasser. Es kommt an den Liegeplatz. Ein kurzes Resümee des Winterlagers. Was wurde gemacht? Wir erzählen vom unten nach oben: Der Kiel wurde abgenommen und wieder fachmännisch eingedichtet durch eine Werft. Kosten 3500 Euro. Der Propeller in die Wellenlagerung wurde erneuert Kosten 700 Euro. Das. Unterwasserschiff  … Weiterlesen

Kurz vor der Saison haben wir die Winschen gefettet. Winschen sind die ganze Saison Salzluft, Wasser und Regen ausgesetzt. Sie müssen Bärenkräfte auf die Trommel bringen und viel Last abfangen. Kein Wunder, daß sie sich über Liebe freuen. Das brauchst Du für eine Pflege: Einen Schraubendreher mit großer Klinge Eine Spitzzange Winschenfett, wir verwenden seewasserbeständiges  … Weiterlesen

Hallo! Wir haben ein neues Angebot. Ein Baublog über das, was wir auf Lenienda so reparieren. Dabei sind auch viele Dinge, die typspezifisch , also insbesondere auf einer Dehler 35cws auftreten. Der Typ Dehler 35cws ist ja ein technisch hochgerüstetes Boot, da kommen viele Dinge zusammen. Wir wollen Euch teilhaben lassen. Gruß Uli und Berni