Neuigkeiten aus dem Winterlager: Technische Updates 2025
3. April 2025Das Winterlager war wieder umfangreiches Refitt programm.
Das Winterlager war wieder umfangreiches Refitt programm.
Die jährliche Pflege im Winter umfasst eine ganze Menge. Wir zeigen Dir, was alles so anfällt. Das sind alles wiederkehrende Aufgaben, die Du an Bord daher merkst,dass dass Schiff auf Stand ist.
Wir hatten auf der Lenienda das Phänomen, das die Navigationselektronik immer dann „neu bootet“, wenn die E winsch Steuerbord betätigt wurde Ursache dafür ist die hohe Stromaufnahme der Wunsch, welche auch noch nahe dem Haupteinspeisepunkt, in der Steuerborbacksite liegt. Jedenfalls konnten wir mit einen Oszilloskop einen Spannunsgabfall nachweisen. De Spannung fiel in dem Navigationsgerätezweig auf […]
Wir haben uns ein bisschen mit Mensch/Person/Mann über Bord befasst. Grund war das Lesen einiger Seeunfallberichte (hier zum Beispiel http://www.well-sailing.de/fileadmin/dateien-richard/Bilder_newsletter/BSU/UBericht_spezial_one.pdf oder https://www.rolfdreyer.de/downloads/BSU_Tod_in_eiskaltem_Wasser.pdf oder bei Google: „schwerer Seeunfall MOB“ eingeben) hatte uns hellhörig werden lassen. Tenor: Manch einer kann ein MOB Manöver aus dem FF und manchmal kann es auch ein zweiter (Wenn der Wissende über […]
Was das Winterlager in 2024 für uns brachte lest Ihr hier.
Es sind Kleinigkeiten aber auch größeres. We immer 1 h segeln sind 2 h bauen..
Saison 2023.. Nun wie war’s? Die Saison 2023 war eigentlich eine sehr schöne. Wir hatten leider viel zu wenig Zeit zum selber segeln. Es gab viele private Gründe und wir hoffen, es wird in Zukunft anders. Wir hatten aber dankenswerweise einige Buchungen (auch bekannte Gesichter) Dafür sind wir sehr dankbar. Wir hatten auch keine größeren […]
Ein Laufdeck mit rutschhemmenden Deckbelag erneuern, hier als Arbeitsbericht
Die Winschen auf der Dehler 35 cws sind elektrisch. Die Winschen arbeiten in zwei Gängen, gesteuert von zweimal zwei Knöpfen pro Winsch. Im Bild sind im Vordergrund die beiden Knöpfe zu sehen., die beiden Gänge werden durch 1 Punkt ( Bohrung) bzw. zwei Punkte ( Bohrungen) kennzeichnet. Technisch dreht die Winsch wie auch bei Kurbelwinschen […]
Mit einem Windeinfallswinkel ab 160 ° ist der Spi das Segel im Leichtwindbereich ( 12kn Windgeschwindigkeit). Der Aufbau ist schnell gemacht. Neben den Aufbau für den Genaker, also Schoten und Spifall top brauchen wir noch den Spinakerbaum. Keine 10 min später bläht sich majestätisch ein 88 qm Spi auf. Baumschiften ist übrigens dank der zwei […]